Lors de la sortie ‘non officielle’ des cartes Paris (Champs Élysées) et France (Ventoux), j’avais écrit un article sur la manière d’y accéder en attendant leur ouverture à tous. Dorénavant, on peut aller y rouler quand on veut moyennant des méthodes de contournement beaucoup plus simples.

Tout le contenu de cet article reste valable bien sûr pour accéder à n’importe lequel des mondes Zwift (New York, Richmond, Innsbruck…), hormis les mondes dédiés aux events (course ou group ride) : Bologne, et Crit-City.

Pour rappel, Watopia est accessible tous les jours, et deux autres mondes alternent parmi les 7 autres.

Voici 4 méthodes, de la plus simple à plus ‘alternative’.

Créer un Meetup

Depuis la mise à jour de Zwift companion du 10 aout dernier, il est possible de créer un meetup dans les mondes Paris et France.

Les meetups sont des sorties de groupes que vous pouvez organiser avec vos contacts Zwift (les personnes qui vous ont ajouté en ‘amis’). Il vous suffit d’en créer un dans Paris ou France avec un de vos contacts pour pouvoir accéder à ces cartes (ou n’importe quelle autre carte).

Pour cela, aller tout d’abord sur le menu d’accueil de l’appli companion, sélectionner ‘Événements’, cliquer sur la troisième icône puis le bouton ‘Créer un Meetup’:

Ensuite, configurer votre meetup. Il vous faudra choisir la date et l’heure ainsi que la carte (le monde) et le circuit. Puis inviter n’importe lequel de vos contacts à l’aide du bouton ‘+’. Les autres options n’ont pas d’importance ici, vous pouvez juste laisser un message que verra la personne invitée.

Cliquez ‘Envoyer’ puis lancez votre sortie comme d’habitude : vous recevrez un message pour vous avertir du début du meetup avec un compte à rebours, comme pour n’importe quel event Zwift.

Rejoindre un event, et le quitter

Cette option est plus simple que la précédente, mais avec un gros défaut : il vous faudra attendre qu’un event (c’est-à-dire une course ou une sortie de groupe) soit proposé dans le monde où vous avez envie de rouler. Il n’est pas évident que vous arriviez à trouver cet event le jour où vous le souhaitez, et encore moins dans le bon créneau horaire.

Mais si c’est le cas, il suffit de le rejoindre, et une fois sur place, de cliquer n’importe où sur l’écran : un bouton ‘Quitter cet événement‘ va s’afficher. Il vous permet de quitter votre groupe tout en restant dans le monde en question.

Libre à vous ensuite de choisir votre route pour explorer l’intégralité de la carte.

Utiliser ZwiftPreference

Zwiftpreferences est un logiciel édité par le site zwifthacks, un site de référence dans la galaxie de Zwift. Il s’agit d’un outil qui édite le fichier prefs.xml, fichier de configuration qui permet d’accéder à tous les réglages de Zwift (voir méthode suivante). Il se présente de cette manière :

Le but ici c’est pas de présenter toutes les options de ce logiciel, mais seulement sa possibilité de modifier le monde par défaut.

Pour cela il suffit de faire son choix parmi les options de ‘Base world‘, puis de sélectionner sur la droite un des circuits proposés et enfin de valider avec le bouton ‘Submit’. Cela permettra de le positionner par défaut au lancement de Zwift, à la place de Watopia.

Pour revenir aux mondes proposés par défaut dans Zwift, relancez Zwift-preferences, et sélectionner ‘Don’t override‘.

Modifier le fichier de configuration

Cette dernière méthode fonctionne sur le même principe que Zwift-preferences, mais cette fois on va directement modifier le fichier de configuration de Zwift. Il n’y a rien de compliqué, mais cela nécessite d’être à l’aise dans l’édition de fichiers avec le bloc-note (ou tout autre éditeur de fichier texte).

Il faut préciser qu’il n’y a aucun risque de ‘crasher’ le logiciel avec cette méthode : en cas de mauvaise manip, on peut tout simplement supprimer le fichier et Zwift le recréera au prochain lancement.

Le fichier à modifier est le suivant :

\Documents\Zwift\prefs.xml

Le début de fichier doit ressembler à cela:

Pour ‘forcer’ Zwift à changer de monde par défaut, il faut insérer une des lignes suivantes après la ligne <ZWIFT> :

Pour Watopia : <WORLD>1</WORLD> (mais ne sert à rien car ce monde est toujours présent)

Pour Richmond : <WORLD>2</WORLD>

Pour London :<WORLD>3</WORLD>

Pour New-York :<WORLD>4</WORLD>

Pour Innsbruck : <WORLD>5</WORLD>

Pour Yorkshire : <WORLD>7</WORLD>

Pour France : <WORLD>10</WORLD>

Pour Paris : <WORLD>11</WORLD>

Ainsi par exemple pour accéder au monde ‘France’ et donc au Ventoux (Ventop), votre fichier devra commencer de cette manière :

Demain jeudi 4 novembre, Zwiftpower sera hors ligne pour cause de maintenance (amélioration de la stabilité et des performances), de 18 h à minuit, soit pile pendant le pic d’utilisation ici en France.

Zwift en lui-même ne sera pas impacté. En principe toutes les données générées pendant la coupure (classements des courses, données de puissance…) seront mise en ligne dès que le site sera à nouveau opérationnel. Mais dans le doute, j’éviterai quand même de tenter ce jour là un record de puissance et/ou une course importante, on sait jamais 😋.

Pour rappel, Zwiftpower, développé par un indépendant passionné de Zwift (un travail de fou, sans lequel Zwift ne serait pas Zwift et n’aurait sans doute pas eu autant de succès !), a tout d’abord été ‘soutenu’ financièrement par Zwift, avant que ce dernier n’en fasse l’acquisition, au cours de l’été dernier.

Avec notamment l’hébergement sur les serveurs de Zwift, on peut espérer un gain de vitesse pour l’établissement des classements (qui peuvent prendre de 10 min à plus d’une heure selon l’affluence), une meilleure intégration des catégories (déclassement automatique de ceux qui courent dans la mauvaise caté), et sans doute une simplicité dans la gestion des données (plus besoin d’accord RGPD pour partager ses données, puisque ces dernières appartiendraient à Zwift et non plus à un acteur extérieur).

Pour terminer, un lien intéressant à garder sous la main pour connaitre l’état des serveurs et des différents services de Zwift, dont Zwiftpower : https://status.zwift.com/

màj du 5/11 : maintenance repoussée jusqu’à 2 h du matin

Quoi ? Encore un article sur l’event Halloween?! Oui, et en plus (ce qui est une première sur Zwifter.fr), cet article sera consacré au compte rendu de cet event, ce qui, j’en suis bien conscient n’intéressa pas forcément beaucoup d’entre vous 😛.

Mais je pense que les events (événements thématiques) sont indissociables des jeux en ligne. C’est ce qui les rend vivants, connectés avec le monde extérieur, c’est ce qui permet de maintenir un lien fort avec et entre les utilisateurs, relance l’intérêt des joueurs et forge des souvenirs ‘in game’.

Zwift comme la plupart des jeux massivement multijoueurs (MMO) propose depuis des années quelques animations et décorations pendant la période d’Halloween. il s’agit en général d’un déguisement, et de quelques éléments de décors aux couleurs de cette fête automnale.

Cette année une véritable animation avait lieu : des pace partners (des bots, c’est-à-dire des avatars gérés par Zwift) déguisés parcouraient les routes de Watopia en costume (un insecte, un dinosaure, un astronaute) et permettaient de ‘gagner’ le déguisement à condition de rouler suffisamment longtemps à leur côté. Pourtant, la déception fut au rendez-vous, comme le montrent les réactions ici.

Tout d’abord, quelques bugs sont venus ternir la bonne tenue de cet event. Par exemple, il semble que le pace partner Carlin Cosmic, celui déguisé en insecte, faisait demi-tour de manière aléatoire dans la montée de l’epic KOM. Et c’est pour ça que son circuit a ensuite été modifié, j’en avais fait une note dans l’article de présentation. De temps en temps, le bot disparaissait même sans raison.

Ensuite, l’allure a posé problème à de nombreux Zwifter. Ou plutôt, le changement d’allure, rendant très difficile de rester à +/- 10 mètres pour garder son bonus.

Lorsque j’ai testé à mon tour, je n’ai pas noté de variation de rythme comme annoncé (est-ce que cela a été modifié ensuite ?), mais par contre une gestion du draft très difficile. L’event a attiré pas mal de monde, et cela a formé de gros pelotons. Dans ces conditions, il fallait vraiment jouer du dérailleur pour garder sa place, étant donné la gestion bizarre des pelotons par Zwift (on peut reculer très vite, et à l’inverse être ’emporté’ par un flux de coureurs vers l’avant).

On passe ainsi d’un event fun à une sortie de groupe difficile nerveusement, avec des jauges de progression qui se re-initialisent dès qu’on s’éloigne trop du bot, rendant l’acquisition des quatre pièces du costume longue et difficile !

Ensuite, il y a eu deux bizarreries dans la manière de mettre en avant l’event.

Tout d’abord, le costume gagné n’apparaissait que si l’on était dans le sillage des pace partners! Impossible donc d’aller se balader seul et encore moins sur une autre map avec son costume si durement gagné ! Ceux qui n’ont pas pris part à ces rides de groupes n’ont donc rien vu passer pendant Halloween (aucune décoration !) .

Ensuite, cela a duré trop peu longtemps : 4/5 jours à peine, clôturé dès le 1er novembre. Il faudrait que ce genre d’event s’installe sur 2 semaines au moins pour ‘marquer le coup’.

Une dernière remarque pour finir : que reste-t-il de cela ? Il n’y pas le costume gagné dans le ‘garage’ (ça reste compréhensible ceci dit, zwift n’a pas vocation à se transformer en Mario Kart ^^), pas de maillot (pourtant je suis pas fan de maillots inutiles de zwift 😂), mais pourquoi pas un badge, ou mieux une liste de ‘haut faits’ / achievements voire des grades à la Wow, qui permettrait de ‘construire’ une identité à son avatar, qui reste tristement simplet sur Zwift!

Il fallait remonter à la fin aout pour retrouver un event par étapes sur Zwift (Off the Maap Tour), ça commençait à faire un peu long, surtout en cette période de reconfinement où il va falloir relancer l’intérêt des cyclistes pour l’entrainement sur home trainer.

Les events Zwift sont des épreuves de masse (à la manière de cyclosportives), non compétitives, même si parfois des courses peuvent être proposées en parallèle. S’étalant sur plusieurs semaines, c’est l’occasion de prendre part à des sorties regroupant parfois plusieurs milliers de cyclistes, à son rythme ou de manière plus sportive.

L’association entre Garmin (sport en extérieur) et Zwift (entrainement en intérieur) propose donc un event en 4 étapes, qui aura lieu du 9 au 21 novembre.

Les départs seront groupés (pas de catégorie, si ce n’est pour les féminines), et il n’y aura pas de courses officielles en plus des group ride, comme cela est parfois le cas. Cela risque donc de rouler fort en tête de paquet !

Autant le dire tout de suite, les étapes sont décevantes : courtes et plates, leur seul intérêt est leur thématique, que l’on va voir ci-dessous.

Les étapes devraient être ‘menés’ (ride leader) par des experts de chacune des thématiques, ce qui est une nouveauté. C’est déjà arrivé d’avoir un sportif célèbre qui mène un ride, mais de manière systématique (à confirmer, car je demande à voir ça !) c’est une première.

Enfin, comme d’habitude, un maillot inutile sera à gagner à chaque étape complétée. À quand une carotte plus intéressante (badge, liste d’achievements ou de défis…) ?

Étape 1 : Cyclisme sur route

« Un havre pour cyclistes sur route« 

Au programme de cette étape typée ‘route’, le circuit ‘Figure 8‘ de Watopia à boucler une fois, soit 29.8 km et 234 m de D+. À noter qu’il faudra gravir le Hilly KOM par ses deux versants, une montée courte mais présentant de forts pourcentages.

Étape 2 : Contre la montre

« Un rêve pour les contre la montre« 

Cette étape aura lieu dans le monde ‘France‘, sur le circuit tout plat (si ce n’est le faux-plat de l’aqueduc) ‘Douce France‘ : 24 km et 108 m de D+.

Un circuit typique d’épreuve chronométrée, mais il s’agira toujours d’une épreuve en peloton et, sauf surprise, sur vélo classique (donc pas un pseudo CLM avec utilisation de vélo de chrono sans draft).

Étape 3 : Gravel

« Le pays des merveilles pour le gravel« 

Un aller / retour entre l’île de Watopia et la jungle : la parcours ‘Road to ruins‘ (29.6 km pour 268 m de D+) a la particularité d’emprunter autant de routes goudronnées que de chemins de terre (dans la jungle). Pour rappel dans Zwift les revêtements en terre favorisent les vélos de type gravel ou les VTT au détriment des vélos de route. À puissance équivalente, ces derniers sont freinés par rapports aux vélos spécialisés.

Il faudra donc choisir le bon compromis au niveau matériel.

Étape 4 : VTT

« Le paradis des massacreurs de chemins« 

Déception pour ce parcours, puisqu’il s’agit du circuit de la jungle, donc le même parcours que précédemment mais amputé des portions de bitume.

Il faudra le boucler deux fois, soit un total de 21.5 km pour 160 de D+ en comptant le lead in (portion de route pour accéder au circuit).

Pourquoi avoir remis deux fois le même parcours ? En plus il s’agit du circuit qui est le plus détesté par les zwifters (le revêtement fait qu’on n’avance pas). Il est vrai que Zwift ne propose pas de circuit propre aux VTT, hormis un bout de chemin dans la zone de Sand & Sequoia, qui n’est d’ailleurs accessible qu’à condition de monter son téléphone sur le cintre pour pouvoir ‘piloter’ avec son guidon.

Contrairement à l’étape 3, il faudra ici penser à changer obligatoirement de vélo pour un gravel / VTT si on ne veut pas se retrouver coller et largué de son groupe !

Page officielle et inscriptions

Ça se passe ici : https://zwift.com/events/series/garmin-never-stop-cycling-tour

Dimanche 8 novembre, ce sera le retour des Zwift Fondos Series ! Présentation de cette série d’events qui devrait se dérouler tout au long de cet hiver confiné…

C’est quoi ?

L’origine du terme

À l’origine le terme ‘Gran Fondo‘ est l’appellation des cyclosportives en Italie : des courses cyclistes ouvertes à tous, sur des longues distances.

C’est en réalité un peu plus que ça, car dans ce pays les cyclos sont un intermédiaire entre les courses amateurs et le monde du cyclisme pro, avec des équipes certes amateurs mais très structurés.

Certains d’entre vous se rappellent peut-être de ‘l’affaire Vandenbroucke‘ en 2006, lorsque le regretté VDB avait tenté de prendre le départ d’un Gran Fondo avec une licence usurpant l’identité de Tom Boonen ! Voilà pour l’anecdote, mais revenons à nos moutons 😋.

Le terme s’est globalisé il y a une dizaine d’années, lorsque les Américains ont mis en place un calendrier de cyclos intitulé Fondo. Depuis, le terme a essaimé un peu partout, même en France puisque la Marmotte, une des plus anciennes (1982) et peut être la plus réputée des cyclos françaises s’appelle désormais Marmotte Gran Fondo. Le terme a même fini par prendre une connotation un peu hipster…

Sur Zwift

Le terme a naturellement été repris par Zwift pour désigner des sorties de groupes sur des longs circuits, rassemblant plusieurs de centaines de partants, et même souvent plusieurs milliers !

Si ce sont bien des sessions de groupes (group rides), et non des courses, le classement est bel et bien affiché, que ce soit en temps réel ou sur Zwiftpower. Mais il n’y a plus de notion de catégories de valeurs : tout le monde part ensemble dans la même catégorie. Les trois catégories proposées à l’inscription servent seulement à désigner la longueur des parcours :

• Catégorie A pour Gran Fondo (97.8 km)
• Catégorie B pour Medio Fondo (72.9 km)
• Catégorie C pour Bambino Fondo (52.2 km)

Sur les trois parcours il y aura tellement de monde au départ que vous trouverez toujours un groupe à votre allure. Que ce soit pour aller faire la course en tête (ça roule fort devant !), au tempo, en endurance ou bien encore en ballade pour simplement découvrir les circuits.

La taille des pelotons permet également de faire de bonnes moyennes pour battre vos PR, et c’est l’occasion d’aller se frotter à un bon niveau pour ceux qui n’ont pas l’habitude de faire des courses sur Zwift.

Les parcours

Gran Fondo

L’épreuve reine totalise 97.2 km pour 1148 mètres de dénivelé. Au programme Hilly KOM (la courte bosse de l’île de Zwift), la montée du Volcan (environ 3 km), puis direction la jungle pour en faire le tour, avant de revenir sur l’île pour le reverse Hilly (montée par l’autre versant du KOM). Après avoir arpenté à peu près toutes les routes de l’île, direction le sud pour aller gravir l’epic KOM (sans aller jusqu’à l’antenne), soit environ 9 km à 4%. L’arrivée est au sommet, cela permet une récup dans la descente ensuite pour franchir les 100 km.

Medio Fondo

Le Medio Fondo fait quant à lui 72.6km pour 981 mètres de dénivelé. Il s’agit quasiment du même circuit que le grand parcours : seule la portion qui précède la montée finale a été raccourcie. L’arrivée est également identique. La distance de plat étant réduite en proportion par rapport au Gran Fondo, ce circuit convient un peu mieux aux grimpeurs.

Bambino Fondo

Avec ses 52.1 km pour 553 mètres de dénivelée, ce circuit est bien plus accessible que les précédents. Les routes sont globalement les mêmes, sauf que le Volcan, présent au kilomètre 15 sur les autres parcours, est ici réservé pour la fin, et sert d’ascension finale. Cela devrait mieux convenir aux rouleurs / punchers.

C’est quand ?

Il y en général trois étapes, une par mois (donc a priori jusqu’en février). Pour l’instant seule la première date est connue, le dimanche 8 novembre.

màj du 5/11: On sait désormais qu’il y aura 5 dates, ce qui nous mène jusqu’au 7 mars 2021 ! Voici les 5 étapes de ce fondo saison 2020 / 2021 :

• 8 novembre
• 13 décembre
• 3 janvier
• 7 février
• 7 mars

Attention, contrairement aux autres événements organisés par Zwift, celui-ci se déroule sur une seule journée. Il y a tout de même 6 créneaux horaires afin de satisfaire le plus grand nombre :

• 8h00: S’inscrire
• 10h00: S’inscrire
• 15h00: S’inscrire
• 18h00: S’inscrire
• 20h00: S’inscrire

Les maillots

Chaque étape complétée, quelle que soit sa longueur (Gran, Medio, Bambino) donnera droit à un maillot, il y aura donc au total cinq maillots à collectionner (un pour chaque mois). Mr Zwift, il serait peut-être temps de nous donner quelques carottes supplémentaires 😅…. Des badges / achievements, par exemple, enfin quelque chose de plus significatif qu’un maillot de plus qui ne sera jamais porté 😐.